Le Transport en Site Propre de l'Ouest strasbourgeois (TSPO) est un projet de bus express entre Wasselonne et Strasbourg.
- Le Transport en Site Propre de l'Ouest strasbourgeois (TSPO) est destiné à améliorer les conditions de déplacements dans ce secteur et à proposer une alternative crédible à la voiture. La première phase d'aménagement se situe entre Wasselonne et Ittenheim.
Il prévoit :
- un site propre, ou voie réservée, le long de routes existantes, sans réduire leur capacité actuelle puisque le nombre de voies sera maintenu
- des aménagements donnant la priorité au bus pour franchir les carrefours lors des traversées de villages
- la mise en service de cars de dernière génération (inspiré du "bus à haut niveau de service")
- divers équipements pour l'accessibilité à ce moyen de transport et votre confort (parkings relais, information voyageur en temps réel...).
Les avancées du projet TSPO
Pour l'aménagement de la section interurbaine Wasselonne - Ittenheim sur la RD 1004 par le Conseil Général du Bas-Rhin :
- les études d'avant-projet ont été réalisées
- l'enquête publique s'est déroulée du 30 mai 2011 au 1er juillet 2011. Le bilan sera connu à la rentrée 2011.
- Consulter ci-dessous le dossier d'enquête du TSPO - section Wasselonne-Ittenheim.
Pour l'aménagement de la section de transition Ittenheim-Strasbourg sur la RN 4 et l'A 351 :
- la concertation publique a été effectuée (du 4 octobre au 4 novembre) sur les aménagements. Cette concertation a été menée par l'Etat, maître d'ouvrage de la section de transition. Pour plus d'information, la DREAL est à votre disposition pour répondre à vos questions : concertation-A51-RN4@developpement-durable.gouv.fr
Calendrier du projet
Sur la RD 1004, par le Conseil Général d'ici 2014, la première phase comprendra a minima les voies TSPO en site propre dans les secteurs les plus congestionnés (Ittenheim-Furdenheim-Wasselonne), ainsi que les feux tricolores de régulation.
- Une première phase de travaux en 2013-2014
Enquête préalable à la Déclaration d'Utilité Publique (DUP) en 2011 - acquisitions foncières en 2012 - travaux en 2013-2014.
- Les aménagements sur la section urbaine
Sur la voirie urbaine de la CUS, le terminus au quartier des Halles sera maintenu. Deux variantes d'accès sont à l'étude : l'accès par la Porte Blanche ou l'accès par l'A 35 puis la Porte des Halles.
Les aménagements sur la section de transition Ittenheim-Strasbourg réalisés par l'Etat : sur la RN 4 et l'A 351.
- La desserte en transport en commun du secteur de Truchtersheim
En 2011, des études de besoins de dessertes en transport en commun dans le Nord Kochersberg, seront lancées et réalisées : la desserte actuelle de la ligne 220 vers Truchtersheim emprunte la RD 41.