Depuis le 1er janvier 2009 le Conseil Général du Bas-Rhin assure en régie directe l’entretien et l’exploitation des 3 bacs rhénans de Rhinau, Drusenheim et Seltz, missions assurées jusque là par Voies Naviguables de France (Service de la Navigation) pour le compte du Département.
Les bacs automoteurs de Rhinau et Drusenheim, continuités du réseau routier départemental, sont utilisés aussi bien à des fins touristiques que par de nombreux frontaliers pour leur trajet quotidien domicile-travail. Les frequentations soutenues tout au long de l’année montrent toute l’importance de ces moyens de traversée du Rhin au
niveau local.
Pour le bac de Rhinau, la commune de Rhinau ayant une partie de ses terres sur le territoire allemand, le bac sert de moyen d’accès aux agriculteurs pour entretenir leur exploitation.
Rénovation du bac de Seltz
A la suite d’une collision avec un bateau de croisière, l’exploitation du bac à traille de Seltz-Plittersdorf est interrompue depuis le 27 août 2005. Après une étude de faisabilité technique, le Conseil Général du Bas-Rhin a décidé de moderniser cette liaison transfrontalière sur la base d’un projet partagé avec les partenaires locaux. Le coût total de cette opération s’élève à 5 millions d’euros. Cette opération bénéficie d’un cofinancement allemand et de 337 723 euros d’aides européennes, allouées dans le cadre du programme européen INTERREG IIIA. La remise en service du bac de Seltz est programmée pour la saison estivale 2010.